| 是否进口否 | 产地山东冠县 |
| 加工定制否 | 品牌宏合 |
| 规格4320*310*85 | 类型防撞栏 |
| 材质Q235 | 适用范围公路 |
| 包装规格散装 | 尺寸3.0/4.0 |
一)、三波板防阻块的材质：q235，优质低碳钢。
三波板防阻块的用途：用于十六孔三波板和方立柱的连接处，连接处用一套m16×42的螺栓。
三波板防阻块的规格：300×200×290×4.5或300×200×290×4.0 三波板防阻块的表面处理：热浸锌，银白色；镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
(二)、三波板防阻块的材质：q235，优质低碳钢。
三波板防阻块的用途：用于十四孔三波板和圆立柱的连接，连接处用m16*42螺栓一套。
三波板防阻块的规格：400×196×178×4.5或400×196×178×4.0 三波板防阻块的表面处理：热浸锌，银白色；镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
(三)、三波板防阻块的材质：q235，优质低碳钢。
三波板防阻块的用途：六角形防阻块用于九孔双波板和圆立柱的连接，连接处用m16*42螺栓一套。
三波板防阻块的规格：196×178×200×4.5或196×178×200×4.0或196×178×200×3.0 三波板防阻块的表面处理：热浸锌，银白色；镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
托架的材质：q235，优质钢板。
托架的用途：波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和桥型托架式两种。其中托架用于十孔双波板和圆立柱的连接，连接处用m16*42螺栓一套。
托架的规格：70×300×4.5或70×300×4 托架的表面处理：热浸锌，银白色；镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
柱帽的用途：防雨帽 柱帽的规格：114×100、140×150 柱帽的表面处理：热浸锌，银白色；镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
法兰立柱：规格可根据用户要求定做。
由于高速公路行车速度快,行车密度大,在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。而主要起防撞作用的护栏作为安全设施的重要组成部分，对防止行车事故起着重要作用。
高速公路波形防撞护栏是***重要的交通基础设施,我国高速公路是从20世纪80年代发展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。
保护层的保护原理
热镀锌钢板在不同的环境中，其腐蚀速度也不一样，从理论上讲这种腐蚀可分为两种不同的方式，即化学腐蚀与电化学腐蚀。
钢板之所以进行热镀锌，是因为锌在腐蚀环境中能在其表面形成耐腐蚀性良好的膜,它不仅保护了锌层本身，而且保护了钢基，然而其使用寿命与其所处的环境有关，通过对热镀锌薄板进行的大气腐蚀试验，便可证实这一点。
化学腐蚀：金属同周围介质发生直接的化学作用，例如：干燥(无水分的)气体及不导电的液体介质(非电解质)，对锌所起的化学作用均称之为典型的化学腐蚀。
当空气中的水分积存于镀锌板表面的凹坑处，并且空气中的二氧化碳、二氧化硫或其他腐蚀介质溶于水中之后，便形成了电解液。
电化学腐蚀是指金属在潮湿气体以及导电的液体介质中(电解质)，由于电子的流动而引起的腐蚀。例如，锌在酸、碱、盐溶液中和海水中发生的腐蚀以及锌在潮湿空气中的大气腐蚀，均属于电化学腐蚀。
防撞等级介绍
波形护栏板是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般的波形护栏按防撞等级可分为a级和s级。
s级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，a级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级，ss级是型护栏板。高速公路护栏板的材质是钢板材质，然后经过酸洗、冲压等工艺，加工而成。在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。
因此，波形越多，表面处理方式复杂，防撞等能力就越好。如镀锌三波波形护栏的防撞能力比镀锌双波波形护栏的高。这些级别的护栏板主要区别在护栏板的波形、材质等方面。在防护效果方面还可以分为两波护栏板、三波护栏板、两波三波过渡板。
下面是波形护栏板的常见分类。
1、按连接方式分类，波形护栏分为：托架式、防阻块式。
2、构件规格分别为：
(1)立柱：直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm
(2)波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
(3)防阻块：196*178*200*厚度(4/4.5)mm
(4)柱帽：114立柱适配和140立柱适配
(5)螺栓：m16*170、m16*150、m16*42、m16*35
(6)托架：70*300*厚度(4/4.5)mm
(7)端头：r1608厚度、r250*厚度
3、按波形分类，波形护栏分为：三波波形护栏和双波波形护栏。
4、按柱间距分类，波形护栏分为：两米加强型和四米普通型。加强型适用于危险路段或者每段路的起始端和末端。
5、表面处理：热浸锌，银白色。镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
6、波形护栏材质：优质低碳钢。
7、波形护栏用途：交通行业的围栏、装饰、安全防护。
系统原理：波形护栏通过防阻块、波形板、立柱土基的挤压变形来吸收撞击力，能很好的保护车辆，减少事故损失。波形护栏允许横向变形1米，而普通的混凝土护栏允许变形只有0.1米。
根据《公路交通安全设施设计细则》jtg/t d81-2006中规定设置于土基中的b级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应不小于125cm；设置于土基中的a级、am级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应 不小于140cm；设置于石方、地下有管线等路段混凝土基础内的波形梁护栏，立柱埋置深度不应小于40cm。但在实际的施工中，由于路肩和中央分隔带下层 情况复杂，如石砾较大（如山区施工等），经常出现立柱打入土中深度不够，有的地方三分之一路段立柱打不进去，如用浇置法施工费用较高，施工队往往采用夜间 切割，减少立柱埋深的方法进行违章作业。经切割过的立柱安装护栏后，根本达不到碰撞要求，也不能保证高速公路的行车安全。业主、监理及承包商应坚决杜绝这 种现象的出现。发现一起严处一起，不留后患。只要业主、监理及承包商对施工现场稍多加注意，这个问题是很容易解决的。xf11166632. 圆立柱丢失问题。有的路段土质松软，没有夯实，打进的圆立柱很容易丢失。更有甚者一个标段丢失1000多个圆立柱 。即使 这些圆立柱不丢失。能达到防撞要求吗？圆立柱丢失问题实际上还是施工质量问题。 3. 拼接螺栓问题。大家都知道拼接螺栓其力学性能等级应为gb/t1591规定的8.8级，抗拉荷载不小于133kn。表面上看，它只是护栏板、防阻块、圆立 柱的连接部件，实际上它是整个安全设施防撞系统的关键，然而在安装的时候，
由于护栏板具有抗冲击性好、成本低、寿命长、性高、绿色环保等优点。因此，广泛应用于高速防撞设施中，有一半以上是我们高速使用的这种波形护栏。由于雨水于天气等自然因素，反射波形护栏终端会受到损坏，出现老化现象，造成夜间波形护栏终端模糊等不易见到。 、打桩法对比常用，应严重按照钢钎判定的方位，首要安放克己导向器，再将立柱沿导向孔打入，以保证笔直度。波形护栏构造对景象及驾驶员的视界诱导的影响，护栏板立柱设备就位后，应立即进行笔直度、方位、标高的查看。
这种作用要比前两种的防腐作用要好，当然，造价也高!涂料特性：()超耐候性特有的f-c化学键，具有高键能，紫外线无法将分子链断裂，出的耐候性。()自清洗性氟树脂具有不沾污、自清洗特性，外表污物极易清洗，漆膜漂亮。 第八条建立健全公路突发事件应急物资储藏保证制度，完善应急物资储藏、分配，确保发作公路突发事件时可以满意应急处置作业的需求。第九条任何单位和个人不得损坏、损坏、不占用或许不使用公路、公路用地和公路隶属设备原理、高速公路护栏是半钢性护栏的首要，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支持的接连构造。 公路波形护栏板又称为边框式防攀焊接片网、框架隔离栅等是一种组装十分灵活的产品。每种公路波形护栏板都有它自身的优点和特点，公路波形护栏板也不例外，那么公路波形护栏板具有哪些优点呢，下面我们就来了解一下吧。
、节约基建费用，成本，充分利用已有设施，避免材料浪费;正确选用施工工具。波形梁护栏施工三、施工联系电话、微信山东冠县宏合交通设施有限公司坐落于交通便利，有“护栏之乡”称号的冠县新世纪工业园。(一)施工现场、了解工程现场情况，核实各项计划的准确性，并及时。 度螺母连接具有施工简单、受力性能好、可拆换、耐疲劳、以及在动力荷载作用下不致松动等优点，是很有发展前途的连接。度螺母是用的扳手上紧螺帽，使螺栓产生巨大而又受控制的预拉力，通过螺帽和垫板，对被连接件也产生了同样大小的预压力。 联系电话、微信山东冠县宏合交通设施有限公司坐落于交通便利，有“护栏之乡”称号的冠县新世纪工业园。高速公路是经济发展的必然产物，世纪年代以来各地的高速公路事业发展迅速。我国的高速公路时代始于年代，虽然起步晚但是发展迅速。
热镀锌高速公路波形护栏是我国高速公路建设中***为常用的防撞护栏产品，它具有钢柔相间，且护栏损坏后容易修复更换，维护成本低等特点，在我国高速公路、省级县级公路中***为常见。
波形护栏分类：按等级分类来看波形护栏产品可根据防撞等级画分为三类：a级波形护栏（高速公路标准波形护栏）、b级波形护栏（省路、县级路面可采用）、sb级波形护栏（三波形护栏产品通常用于高速公路加强防撞路段，通常使用量较少，造价较高）。按照表面处理方式波形护栏产品还可分为热镀锌波形护栏（波形护栏产品配件除螺栓外全部都经过热浸镀锌处理来防腐，颜色一般为银白色）、镀锌喷塑波形护栏（护栏配件在经过热镀锌处理后还要经过静电喷塑处理，防腐能力更强且美观大方，一般颜色有草绿、天蓝、蓝色等颜色）。另外波形护栏根据规格的不同可分为三波波形护样和两波波形护栏，三波护栏一般使用于桥梁或是高速公路重点防撞路段，其防撞能力是波形护栏产品中的，也是成本的护栏，其规格一般为4320*506*85*4 立柱为130*130*6*高度；两波护栏******常规的护栏产品，一般公路使用的波形护栏产品大多都是两波护栏，规格一般为4320*310*85*4/3 立柱一般为140/114*4.5*高度。
热镀锌高速公路波形护栏产品是半钢性护栏的主要代表形式，是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换的特点。
在采购护栏板时需要注意哪些？喷和浸是两种护栏板产品，很多朋友说是蘸着喷，其实他们的生产工艺不一样，今天就给你详细的讲解，波形护栏生产过程中的蘸和喷是什么？塑料浸渍元件的第一层（内层）应为锌，第二层（外层）非金属涂层可以是聚乙烯、聚氯乙烯或聚酯材料（建议采用聚酯浸渍成型）。每层的质量或厚度应符合下表的要求。平均分型锌层质量g/m2浸层厚度/聚氯乙烯、聚乙烯、聚酯钢板及钢带270 > 0.25 > 0.076 > 0.25 > 120的紧固件，连接件0.076热浸镀层应符合以下指标：底层性能影响了50厘米公斤的冲击试验，裂纹样品的自由面，浸层剥离的现象。浸涂附着力：不低于1级。
在高速公路波形护栏进行装置时要注意的哪几个疑问呢?首要，咱们要知道，在城市建设中的应用的很广泛,可是波形护栏的装置高度疑问也是一个关系到运用安全的方面;波形护栏的立柱的高度根本决议了阻隔设备的装置高度，这个目标是波形护栏描绘中的一个重要参数，其取值高度直接影响造价和运用作用。波形护栏高度挑选时的首要思考要素是人流密度和沿线地势。
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邢先生
18102050529
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