| 加工定制是 | 品牌高博 |
| 型号ZD6电动转辙机 | 订货号7836 |
| 货号2226 | 别名电动转辙机 |
| 用途行车速度大于120km/h线路上的道岔采用外锁闭装置，转辙机应具备内锁闭功能；低于120 km/h线路上的道岔可采用内锁闭功能的转辙机。 | 电机功率30 |
| 规格标准 | 是否跨境货源否 |
zd6-d电动转辙机可动心轨道岔心轨需独自设置一台转辙机，复式交分道岔的两组尖轨和两组可动心轨分别由一台转辙机牵引，在提速区段，提速道岔进一步加长了尖轨长度，为满意多点牵引多点查看的要求，需多台转辙机牵引。zd6-d电动转辙机在某些情况下，轿车后边的整列火车将跟从过错的轿车驶向另一条轨道; 在其他情况下，只要一辆或几辆货车转向，而其他的则遵从正确的轨道。
zd6-d电动转辙机产品概述zd6-d电动转辙机简介zd6-d电动转辙机（electlic switch machine）以沟通或直流电动机为动力实现道岔转换、 锁闭和监督功用。中国铁路技术装备政策规定∶行车速度大于120km/h线路上的道岔选用外锁闭设备，转辙机应具备内锁闭功用；低于120 km/h线路上的道岔可选用内锁闭功用的转辙机。
zd6-d电动转辙机分类①一般分为可挤式和不行挤式2 种。前者锁闭功用差， 首要用于调车作业繁忙的挤岔多发地址。可挤式有挤岔报警功用。道岔挤岔后能在较短时内康复（零部件都不受损）。不行挤式锁闭功用好，用于接发列车的正线上，首要是增加锁闭强度，但有必要在挤岔时断开表明接点。
②从锁闭结构上又分为单锁闭和双锁闭2 种。 为了进步锁闭道岔的可靠性，用于正线道岔的第一车引点（含正线单机牵引方法）的转辙机有必要施行动作杆和表明杆双锁闭功用。
单锁闭一般是动作杆兼起锁闭效果，表明杆只表明道岔方位，不起锁闭功用，一旦动作杆折断，道岔就会失控，形成风险结果。双锁闲一般是指动作杆和表明杆一起起锁闭效果，一旦动作前折断，表明杆仍能将尖轨锁在本来方位，避免道岔失控。
这样的结构导致转辙机的轴向串动磨损大，从 而无法长时间确保岔尖位移精度，此外，因其重复高速磨损丝杠中固定的作业区域，因而存 在使得此区域内各个零部件的寿数缩短，修补次数及更换频率增多的问题,电动开关机运用沟通电或直流电机，以使铁路道岔翻开或封闭。zd6-d电动转辙机首要，介绍转辙机的组成结构、功用以及作业进程，深化剖析其重要组成部件的缺陷方法、缺陷原因和缺陷概率，研讨转辙机的牢靠性，为转辙机健康处理要害技能的研讨奠定理论基础开关由一对衔接的锥形导轨组成，称为点（开关导轨或点刀片），坐落分隔的外导轨（导轨）之间,沟通电动转辙机缺口检测设备，包含设备架、密贴传感器，其特征是：在设备架的笔直面设有定位孔和定位槽，在设备架上有两个检测单元，在每个检测单元上有一缺口检测滚轮，缺口检测滚轮下方联接有一移动轴，移动轴底部有一回力绷簧，在移动轴上联接有一移动杆，移动杆的一端联接一调度螺丝，调度螺丝对应于微动开关的触点。
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